Neuer BMW X5 auf dem Genfer Autosalon 2010
Ein neuer BMW X5 wird auf dem Genfer Autosalon 2010 vorgestellt. Ein neuer? Tatsaächlcih stellt der neue X5 ein Facelift des BMW E70 dar.
Dass es kein neuer BMW X5 sein kann, ist nahe liegend, da die zweite Generation des erfolgreichen SUV X5 erst seit Ende 2006 gebaut wird. Der Geländewagen für die Stadt wurden für mehr optische Dynamik größere seitliche Lufteinlässe an der Frontschürze zugestanden, mehr lackierte Flächen auf Front- und Heckschürze sollen einen noch edleren Look herbeiführen.
Die beiden Auspuff-Rohre weisen zusätzlich dezent durch ihre Einfassungen auf das neue Design der hinteren Stoßstange hin. Äußerlich ist das auf dem Genfer Autosalon 2010 zu begutachtende BMW-Facelift am X5 also recht unauffällig - etwas Kosmetik reichte schließlich aus. Botox- und Silikonexzesse waren im übertragenen Sinne nicht nötig,
BMW X5 M wird eingestellt
Der sportliche BMW X5 M wird nicht fortgeführt, seinen Posten besetzt der X5 50i an, den 407 PS und 600 Nm Drehmoment in 5,5 Sekunden von Null auf 100 beschleunigen. Das ergibt einen Benzinverbrauch von 12,5 Litern, was einer CO2-Emission von 292 g/ km entspricht. Der BMW X5 35i stellt mit 101 PS und 2,4 l weniger Verbrauch den Basisbenziner dar. Auch die BMW Diesel-Triebwerke stehen gut im Futter, wie der 306 PS und 600 Nm starke Ölmotor im X5 40d speziell Besitzern schwerer Anhänger beweisen wird. Wer aus Gefallen am Selbstzünder einen kleineren BMW X5 Diesel fahren will, tätigt mit dem 245 PS leistenden xDrive30d mit Sicherheit keinen falschen Autokauf. Die Achtstufen-Automatik kommt in allen X5 serienmäßig.BMW-Preise gehoben
Der neue BMW X5 erhält optionale Xenon-Scheinwerfer, die über die charakteristischen Corona- LED-Lichtringe verfügen. Achtern leuchten ebenfalls LED-Hecklampen in L-Form. Hinzu kommen neue Lackfarben für Außen wie innen und wie immer neue Alufelgen. Innenraum und Fahrkomfort profitieren von der neuesten Generation des serienmäßigen Bediensystems BMW iDrive mit 6,5 Zoll-Bildschirm. Wer das Navigationssystem Professional bevorzugt, bekommt zusätzlich einen 8,8 Zoll-Monitor mit einem Festplattenspeicher für die Kartendaten. Zudem soll ein Siebensitzer per zweiter Rückbank im Kofferraum realisiert werden, hier ist noch näheres bekannt. Die BMW-Preise wurden im Vergleich zum jeweiligen Vorgänger allerdings um bis zu 2.500 Euro angehoben:
X5 xDrive35i - 54.900 Euro
X5 xDrive50i - 73.400 Euro
X5 xDrive30d - 54.200 Euro
X5 xDrive40d - 61.800 Euro
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